HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÒNG BI BẠC ĐẠN – HOTLINE 0918559 817
1.1 Thiết kế và phân loại Vòng bi, bạc đạn
Vòng bi thường gồm có vòng trong, vòng ngoài, các con lăn và một vòng cách.
Chúng được chia thành loại hướng kính hoặc chặn dọc trục tuỳ thuộc vào hướng của tải trọng chính.
Ngoài ra, tùy theo loại con lăn, chúng lại được chia thành vòng bi cầu và vòng bi đũa.
Và tuỳ thuộc sự khác nhau về thiết kế và mục đích sử dụng, chúng sẽ được phân chia nhỏ hơn.
Các loại vòng bi phổ biến nhất và tên gọi các bộ phận của vòng bi được trình bày ở hình 1.1
và cách phân loại vòng bi nói chung ở hình 1.2
1.2 Đặc điểm của vòng bi, bạc đạn
So với ổ trượt, vòng bi có những ưu điểm chính sau:
(1) Mô men khởi động hay lực ma sát nhỏ và sự chênh lệch giữa mô men khởi động và mô men xoắn khi làm việc cũng nhỏ.
(2) Được tiêu chuẩn hoá quốc tế, vòng bi có mặt khắp nơi trên thế giới và có thể lắp lẫn được.
(3) Dễ bảo dưỡng, thay thế và kiểm tra bởi kết cấu vòng bi đơn giản.
(4) Nhiều vòng bi có khả năng chịu được tải trọng hướng kính hoặc dọc trục đồng thời hay
độc lập.
(5) Có thể sử dụng vòng bi ở các nhiệt độ khác nhau
(6) Có thể tạo ứng lực ban đầu (dự ứng lực) cho vòng bi để tăng cường độ cứng vững cho kết cấu ổ-trục…
Thêm vào đó, mỗi loại vòng bi lại có những ưu điểm riêng. Đặc điểm của vòng bi phổ biến nhất được miêu tả:
Vòng bi (Vòng bi hướng kính)
Vòng bi cầu
Vòng bi cầu Một dãy
Vòng bi cầu Hai dãy
Vòng bi Magneto
Vòng bi cầu đỡ-chặn Một dãy
Vòng bi cầu đỡ-chặn Hai dãy
Vòng bi cầu đỡ-chặn Bộ
Vòng bi cầu Vòng bi tiếp xúc 4 điểm/ 3 điểm
Vòng bi cầu tự lựa vòng ngoài
Vòng bi đũa
Vòng bi đũa Một dãy
Vòng bi đũa Hai dãy
Vòng bi đũa Vòng bi kim
Vòng bi đũa Vòng bi côn Một dãy
Vòng bi đũa Vòng bi côn Hai dãy
Vòng bi đũa Vòng bi côn Bốn dãy
Vòng bi đũa Vòng bi tang trống
Vòng bi (Vòng bi chặn trục)
Vòng bi cầu
Vòng bi cầu chặn trục Một hướng
Vòng bi cầu chặn trục Hai hướng
Vòng bi cầu chặn tiếp xúc góc
Vòng bi đũa
Vòng bi đũa Vòng bi đũa chặn trục
Vòng bi đũa Vòng bi kim chặn trục
Vòng bi đũa Vòng bi côn chặn trục
Vòng bi đũa Vòng bi tang trống chặn trục
Vòng bi đặc chủng
Vòng bi đặc chủng Vòng bi ly hợp xe hơi
Vòng bi đặc chủng Vòng bi bơm nước xe hơi
Vòng bi đặc chủng Vòng bi trục cán thép
Vòng bi đặc chủng Vòng bi puly cần trục
Vòng bi đặc chủng Vòng bi cho bánh xích
Vòng bi đặc chủng Các loại khác
VÒNG BI CẦU MỘT DÃY, BẠC ĐẠN CẦU MỘT DÃY
Vòng bi cầu một dãy là loại ổ bi phổ biến nhất. Chúng được sử dụng rất rộng rãi.
Rãnh mặt lăn trên cả hai vòng đệm trong và ngoài đều có cùng bán kính lớn hơn một chút so với bi.
Ngoài tải hướng kính, ổ còn chịu được tải hướng trục trên hai hướng.
Do mô men quay thấp nên chúng rất phù hợp với các ứng dụng đòi hỏi tốc độ cao và tổn hao năng lượng thấp.
Ngoài các ổ bi loại mở, những ô bi này thường có nắp chắn bảo vệ bằng thép
hay bằng cao su trên một hoặc cả hai bên, được bôi trơn bằng dầu hoặc mỡ.
Tương tự, đôi khi vòng định vị cũng được dùng ở ngoài. Vòng cách làm bằng thép dập được sử dụng phổ biến nhất.
Ký hiệu quốc tế của loại vòng bi này thường có 4 mã số bắt đầu từ số 6. Ví dụ: 6304
VÒNG BI MAGNETO,BẠC ĐẠN MAGNETO
Loại này có kết cấu tương tự vòng bi cầu, song rãnh trong của vòng bi loại này nông hơn một chút so với vòng bi cầu.
Vì vòng bi ngoài chỉ có duy nhất một vai ở một bên nên có thể tách vòng ngoài ra khỏi vòng bi.
Như thế sẽ dễ lắp hơn. Thông thường, người ta cho hai ổ bi như vậy được ghép thành một cặp để sử dụng.
Vòng bi magneto là loại ổ nhỏ có đường kính lỗ từ 4 đến 20mm và thường được dùng cho các mahêtô loại nhỏ, con quay hồi chuyển, dụng cụ chính xác,… Loại này thường sử dụng vòng cách chịu lực bằng đồng.
VÒNG BI CẦU ĐỠ CHẶN, BẠC ĐẠN CẦU ĐỠ CHẶN
Vòng bi loại này (còn có tên là vòng bi tiếp xúc góc), có khả năng chịu tải hướng tâm và hướng trục theo một hướng.
Lực được truyền qua vòng bi này theo 4 loại góc (gọi là góc tiếp xúc):
15°, 25°, 30° và 40°. Góc tiếp xúc càng lớn, trọng tải hướng trục càng cao.
Tuy nhiên, đối với các ứng dụng có tốc độ cao, người ta vẫn ưa chuộng các góc tiếp xúc nhỏ hơn.
Thường thì, người ta ghép cặp hai vòng bi loại này và khe hở
giữa chúng được điều chỉnh cho thích hợp với yêu cầu chịu tải cũng như độ cứng vững của cụm ô trục.
Vòng cách làm bằng thép dập được sử dụng rất phổ biến. Tuy nhiên, đối với ổ bi chính xác cao có góc tiếp xúc nhỏ hơn 30° người ta thường sử dụng vòng cách bằng nhựa pôlamit.
Ký hiệu quốc tế của loại vòng bi này thường có 4 mã số bắt đầu từ số 7. Ví dụ: 7206
CỤM VÒNG BI GHÉP CẶP, CỤM BẠC ĐẠN GHÉP CẶP
Tổ hợp hai vòng bi hướng tâm được gọi là cụm vòng bi kép,
và thường chúng được tạo thành từ ô bị tiếp xúc góc hoặc ổ đũa côn.
Ngoài ra, ta có thể tạo thêm những tổ hợp khác như đối mặt,
có mặt vòng ngoài tiếp xúc với nhau (loại DF), giáp lưng (loại DB) hay cả hai mặt trước cùng nhìn về một hướng (loại DT).
Ổ bi đôi DF và DB đều có khả năng chịu tải hướng kính và tải hướng trục theo cả hai hướng.
Người ta sử dụng loại DT khi có một tải hướng kính lớn trên một hướng và nên đặt tải lên mỗi ổ bi bằng nhau.
VÒNG BI TIẾP XÚC GÓC HAI DÃY, BẠC ĐẠN TIẾP XÚC GÓC HAI DÃY
Về cơ bản, vòng bi tiếp xúc góc hai dãy thực ra là hai vòng bi tiếp xúc góc một dãy được lắp giáp lưng
vì chúng chỉ có một vòng trong và một đệm ngoài, mỗi vòng đều có hai mặt rãnh lăn. Chúng có thể được tải hướng trục trên cả hai hướng.
Ký hiệu quốc tế của loại vòng bi này thường có 4 chữ số cơ bản, bắt đầu từ số 3 hoặc 5. Ví dụ: 5206 (tương đương 3206)
VÒNG BI TIẾP XÚC 4 ĐIỂM, BẠC ĐẠN TIẾP XÚC 4 ĐIỂM
Vòng trong và vòng ngoài của loại này có thể tách rời riêng rẻ bởi vì vòng trong được chia nửa trên mặt phẳng xuyên tâm.
Chúng chỉ chịu được tải hướng trục từ hai hướng. Vòng bi có góc truyền lực (góc tiếp xúc) 35°.
Người ta thường dùng một vòng bi loại này để thay thế cho hai vòng bi đỡ chặn ghép giáp mặt hay giáp lưng, để chịu tải trọng dọc trục của kết cấu.
Vòng cách gia công bằng đồng được sử dụng rất phổ biến.
Ký hiệu quốc tế của loại vòng bi này thường bắt đầu bằng cụm chữ QJ. Ví dụ: QJ 206
VÒNG BI CẦU TỰ LỰA, BẠC ĐẠN CẦU TỰ LỰA.
Bạc đạn loại này có hai dãy bi cầu,
vòng trong có hai mặt lăn và vòng ngoài có một mặt lăn hình cầu với tâm mặt cầu trùng với trục của ổ.
Do đó, trục của vòng trong bi và vòng cách có thể xoay quanh tâm này mà không gây ra ứng lực phụ tải nào.
Điều này cho phép vòng bi có thể làm việc trong điều kiện có sự lệch trục giữa mặt trụ
của vòng trong và vòng ngoài một góc nhỏ (lỗi gia công, hoặc và lắp ráp). Vì vậy, chúng có tên là vòng bi tự lựa.
Loại ổ bi này thường có thể có lỗ côn dùng để lắp ráp bằng cách sử dụng ống lót côn.
Ký hiệu quốc tế của loại vòng bi này thường có 4 chữ số chính bắt đầu từ số 1 hoặc 2. Ví dụ 1209; 2207.
Trong ổ loại này, con lăn hình trụ tiếp xúc trên một đường thẳng với mặt lăn.
Chúng có thể chịu được tải trọng hướng kính rất lớn và phù hợp với vận tốc cao.
Có nhiều loại thiết kế khác nhau: NU, NJ, NUP, N,và NF
dành cho ổ một dãy và NNU, NN dành cho ổ hai dãy, phụ thuộc vào thiết kế hay gờ cạnh.
Tất cả vòng ngoài và trong đều có thể tách rời riêng biệt.
Một số vòng bi đũa không có gờ ở vòng trong hoặc vòng ngoài, cho nên các vòng đó có thể di chuyển
được sử dụng vào chức năng ổ tự do.
Các vòng bi đũa có vòng trong hoặc vòng ngoài có hai gờ và vòng còn lại có một gờ,
sẽ có khả năng chịu tải hướng trục theo một hướng.
Vòng bi đũa hai dãy có độ cứng vững hướng tâm rất cao và chủ yếu được dùng cho các trục chính của máy công cụ chính xác.
Vòng này làm bằng thép dập hay đồng thau gia công liền khối, thường được dùng cho loại ổ này.
Tuy nhiên đôi khi người ta cũng sử dụng vòng cách đúc bằng polyamit.
Ký hiệu quốc tế của các vòng bi loại này thường được bắt đầu bằng các chữ
N, NU, NJ, NUP, NF, NNU, NN, tiếp theo là 3 hoặc 4 chữ số. Ví dụ: NU6, NJ207, NF306, NNU2215.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÒNG BI BẠC ĐẠN,VÒNG BI KIM, BẠC ĐẠN KIM
Vòng bi kim bao gồm nhiều con lăn hình trụ nhỏ với chiều dài gấp 3 đến 10 lần đường kính của chúng.
Do đó, tỉ lệ giữa đường kính ngoài của ổ với đường kính đường tròn nội tiếp rất nhỏ và chúng chịu được tải trọng hướng kính rất lớn.
Có nhiều loại khác nhau và nhiều loại trong số đó không có vòng trong.
Loại hình chén (drawn-cup) có vòng ngoài bằng thép dập, còn loại liền khối có vòng ngoài gia công bằng máy.
Có cả những thiết kế chỉ có tổ hợp con lăn và vòng cách, mà không có vòng trong/ngoài.
Hầu hết ổ này đều có vòng cách bằng thép dập, nhưng cũng có thiết kế không có vòng cách.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÒNG BI BẠC ĐẠN, VÒNG BI CÔN, BẠC ĐẠN CÔN
Loại vòng bi này sử dụng con lăn côn lăn quanh các mặt dẫn côn trên vòng trong và vòng ngoài.
Những ổ này có khả năng chịu tải trọng hướng kính và hướng trục (trên một hướng) rất cao.
NSK sản xuất nhóm vòng bi côn đặc biệt, có ký hiệu bắt đầu bằng HR,
có các con lăn côn có kích cỡ và số lượng cao hơn, do đó có khả năng chịu được tải trọng cao hơn các vòng bi tiêu chuẩn.
Chúng thường được lắp thành đôi tương tự như vòng bi cầu đỡ chặn.
Trong trường hợp này, có thể đạt được độ hở trong thích hợp bằng cách điều chỉnh khoảng cách hướng trục giữa vòng trong,
hoặc vòng ngoài của hai ổ bi đối nhau.
Do kết cấu của mình, vòng trong và vòng ngoài của vòng bi côn có thể lắp riêng biệt.
Tùy thuộc vào góc tiếp xúc, vòng bị côn được phân chia thành 3 loại: góc thường, góc vừa và góc sâu.
Ngoài ra còn có ổ đũa côn 4 dãy và 2 dãy. Vòng cách làm bằng thép dập được sử dụng phổ biến.
Vòng bi côn thông dụng, có thể được sản xuất theo các kích thước tiêu chuẩn hoá thuộc hệ mét, hoặc hệ inch.
Ký hiệu quốc tế của vòng bi côn hệ mét thường có 5 chữ số, được bắt đầu từ số 3.
Ví dụ: 32005, 32218.
HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÒNG BI BẠC ĐẠN, VÒNG BI TANG TRỐNG, BẠC ĐẠN TANG TRỐNG
Những vòng bi loại này có 2 dãy con lăn dạng tang trống ở giữa vòng trong có hai mặt lăn
và vòng ngoài có một mặt lăn hình cầu.
Vì tâm của bề mặt cầu trên vòng ngoài trùng với trục của ổ nên chúng có khả năng tự lựa
tương tự như vòng bi cầu tự lựa tự chỉnh.
Vòng bi tang trống được đặc trưng bởi khả năng chịu tải hướng kính rất lớn,
đồng thời còn có thể chịu được tải hướng trục trên cả hai hướng.
Cộng thêm khả năng tự lựa tốt, chúng là sự lựa chọn thường xuyên của các ứng dụng có tải trọng rất cao trong các thiết bị lớn.
Vòng bi loại này có thể có lỗ côn và có thể được lắp trực tiếp lên trục hình côn hoặc trục hình trụ sử dụng măng xông (ống lót) côn.
Vòng cách thường được gia công đồng nguyên khối, đúc từ polyamít, hoặc làm từ thép dập.
Ký hiệu quốc tế của vòng bi loại này thường có 5 chữ số chính, bắt đầu từ số 2.
Ví dụ: 22218, 22326, 23048.
VÒNG BI CHẶN TRỤC MỘT HƯỚNG, BẠC ĐẠN CHẶN TRỤC MỘT HƯỚNG
Vòng bị chặn trục có kết cấu bao gồm vòng trên, vòng dưới và cụm con lăn-vòng cách đặt ở chính giữa.
Vòng trên thường được lắp ghép chặt với trục, và có vai trục tựa lên, để truyền lực dọc trục từ trục qua ổ.
Vòng dưới thường được lắp ghép chặt với thân ổ và tựa vào vai ổ để truyền lực dọc trục lên thân máy.
VÒNG BI CHẶN HAI HƯỚNG, BẠC ĐẠN CHẶN HAI HƯỚNG
Vòng bi chặn trục hai hướng có 3 vòng đỡ, trong đó vòng ở giữa (vòng trung tâm) được gắn cố định vào trục,
2 vòng còn lại lắp ghép với thân ổ.
Để tăng khả năng tự lựa (chịu sự lệch tâm trục do sai số lắp ráp) một số vòng bi chặn trục được chế tạo với đế dưới có mặt cầu,
được lắp cùng 1 vòng đế khác.
Người ta thường sử dụng vòng cách làm bằng thép dập trong các ổ bi nhỏ hơn
và vòng cách đồng gia công liền khối cho các vòng bi lớn hơn.
Ký hiệu quốc tế của các vòng bi loại này thường có 5 chữ số, bắt đầu từ số 5.
Ví dụ: 52215, 52316, 54325.
VÒNG BI CHẶN TRỤC, BẠC ĐẠN TANG TRỐNG.
Những vòng bi này có mặt lăn hình cầu ở vòng trên và vòng dưới, có con lăn hình tang trống được lắp với một góc nghiêng 45°.
Vì mặt lăn là mặt cầu nên những ổ bi này có khả năng tự lựa.
Chúng có thể chịu tải trọng hướng trục rất lớn và có khả năng chịu tải hướng kính vừa phải.
Người ta thường sử dụng vòng cách gia công bằng đồng liền khối hoặc bằng thép dập.
Ký hiệu quốc tế của các vòng bi loại này thường có 5 chữ số, bắt đầu từ 2 số 29.
Ví dụ: 29415, 29324.
KHI CẦN: HƯỚNG DẪN SỬ DỤNG VÒNG BI BẠC ĐẠN,
Liên hệ Hotline: 0918 559 817 (Luôn online zalo)
Địa chỉ liên hệ: 354/83 Phan văn TRỊ, P11, Q.Bình Thạnh, TP.HCM
